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關(guān)于優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)軌道網(wǎng)格局的政策建議

發(fā)布時間:2017-08-10來源:作者:

       研究針對粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施存在問題,借鑒世界級大灣區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗,提出了優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)軌道網(wǎng)格局的相關(guān)政策性建議。重點針對環(huán)珠江口灣區(qū)交通結(jié)構(gòu)單一、東西兩岸聯(lián)系不暢,不能滿足廣東自貿(mào)區(qū)、新城新區(qū)等重大平臺間服務(wù)資源高效流通需求等問題,提出了“灣區(qū)軌道環(huán)線”的建設(shè)設(shè)想,并從推進規(guī)劃編制、加強用地保障和管控、推進與港澳深度對接等方面提出了相關(guān)政策建議。
       研究針對粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施存在問題,借鑒世界級大灣區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗,提出了優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)軌道網(wǎng)格局的相關(guān)政策性建議。重點針對環(huán)珠江口灣區(qū)交通結(jié)構(gòu)單一、東西兩岸聯(lián)系不暢,不能滿足廣東自貿(mào)區(qū)、新城新區(qū)等重大平臺間服務(wù)資源高效流通需求等問題,提出了“灣區(qū)軌道環(huán)線”的建設(shè)設(shè)想,并從推進規(guī)劃編制、加強用地保障和管控、推進與港澳深度對接等方面提出了相關(guān)政策建議。
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