廣東惠州環(huán)大亞灣新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃(2013-2030年)
加快惠州環(huán)大亞灣新區(qū)建設(shè),對(duì)于打造促進(jìn)惠州盡快進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)的增長(zhǎng)極、探索陸海統(tǒng)籌發(fā)展新模式、強(qiáng)化珠三角對(duì)粵東北地區(qū)的輻射帶動(dòng)、探索環(huán)大亞灣地區(qū)生態(tài)文明建設(shè)新路子具有重要意義。
惠州 大亞灣 總規(guī)掃一掃,關(guān)注我們
加快惠州環(huán)大亞灣新區(qū)建設(shè),對(duì)于打造促進(jìn)惠州盡快進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)的增長(zhǎng)極、探索陸海統(tǒng)籌發(fā)展新模式、強(qiáng)化珠三角對(duì)粵東北地區(qū)的輻射帶動(dòng)、探索環(huán)大亞灣地區(qū)生態(tài)文明建設(shè)新路子具有重要意義。
惠州 大亞灣 總規(guī)在“一國(guó)兩制”的背景下,針對(duì)澳門(mén)缺乏系統(tǒng)的城市規(guī)劃體系和法律制度的現(xiàn)狀,結(jié)合澳門(mén)社會(huì)開(kāi)放、訴求多元的發(fā)展特點(diǎn),構(gòu)建以利益協(xié)調(diào)為核心的城市規(guī)劃編制體系,規(guī)劃有力推動(dòng)和指導(dǎo)了澳門(mén)城市規(guī)劃的法制化建設(shè)。
澳門(mén) 城市規(guī)劃規(guī)劃以提高城鄉(xiāng)污水綜合治理能力,逐步實(shí)現(xiàn)水資源綜合利用,建成適應(yīng)廣州市作為現(xiàn)代化中心城市發(fā)展目標(biāo)的要求、接近世界發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)城市水平的污水治理體系,恢復(fù)主要景觀河涌水體的生態(tài)功能,改善城鄉(xiāng)水環(huán)境為目的。目前以對(duì)廣州市的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和污水治理工作起到規(guī)劃控制和規(guī)劃指導(dǎo)作用。
廣州 污水治理 市政規(guī)劃全面統(tǒng)籌新興工業(yè)園區(qū)市政工程設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)“七通一平一綠一亮”整體開(kāi)發(fā)。完成占地474.20公頃的產(chǎn)業(yè)基地河涌、場(chǎng)平土方、道路、橋梁、給水、排水、電力管道程、道路通信管道、燃?xì)?、道路照明、道路綠化等市政工程設(shè)計(jì),真正實(shí)現(xiàn)“七通一平一綠一亮”整體開(kāi)發(fā),并著重所有管線的綜合設(shè)計(jì),為后續(xù)產(chǎn)業(yè)基地有序建設(shè)和管理提供了有力支持。
潮安 產(chǎn)業(yè)基地 市政設(shè)計(jì)該研究是珠三角風(fēng)環(huán)境的基礎(chǔ)性研究,項(xiàng)目組與中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院團(tuán)隊(duì)合作,運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)的WRF 大氣模擬系統(tǒng),模擬分析珠三角風(fēng)環(huán)境,提出通風(fēng)廊道體系初步方案并對(duì)區(qū)域規(guī)劃提出優(yōu)化建議,并從技術(shù)體系、管理機(jī)制、建設(shè)指引三方面提出建設(shè)實(shí)施的指引。
珠三角 城市 通風(fēng)廊道 模式研究本研究旨在建立一套科學(xué)合理的土地價(jià)值研究體系,通過(guò)各類(lèi)要素的疊加分析,最大程度地量化土地價(jià)值,形成準(zhǔn)確的研究結(jié)論。同時(shí),為更精準(zhǔn)地反映土地價(jià)值的空間差異,本研究將要素分析的顆粒度細(xì)化到村一級(jí)。其工作內(nèi)容由評(píng)價(jià)體系搭建、數(shù)據(jù)模型構(gòu)建、要素疊加分析、價(jià)值調(diào)整輸出幾個(gè)部分構(gòu)成
土地價(jià)值加強(qiáng)城市網(wǎng)絡(luò)效能量化指標(biāo)與城市空間規(guī)劃布局的銜接,對(duì)于指導(dǎo)城市規(guī)劃與發(fā)展尤其是城市的擴(kuò)容提質(zhì)建設(shè)具有現(xiàn)實(shí)意義。目前已有的網(wǎng)絡(luò)城市研究主要集中在區(qū)域?qū)用?,?duì)城市內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)解構(gòu)較少涉及;對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)發(fā)育程度相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)研究較多,對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)發(fā)育程度低地區(qū)的研究應(yīng)用有待進(jìn)一步拓展。本研究通過(guò)搭建起網(wǎng)絡(luò)城市效能與交通的關(guān)系,構(gòu)建起基于交通視角的網(wǎng)絡(luò)城市效能評(píng)估模型,并以粵北欠發(fā)達(dá)城市韶關(guān)為例進(jìn)行了實(shí)證分析,從而為規(guī)劃方案的調(diào)整優(yōu)化提供參考與依據(jù),為城市擴(kuò)容提質(zhì)的規(guī)劃決策提供科學(xué)支撐,也為其他欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市的規(guī)劃發(fā)展提供借鑒。